एसी बनाम डीसी मोटर

एक विद्युत उपकरण विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। एसी मोटर एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल डिवाइस है जो एसी बिजली पर काम करती है जबकि डीसी मोटर डीसी बिजली पर काम करती है।

एसी मोटर के बारे में अधिक

एक एसी मोटर में दो मुख्य भाग होते हैं एक रोटर, एक घटक जो घूमता है, और एक स्टेटर, जो स्थिर होता है। दोनों में एक चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए कुंडल घुमावदार होते हैं और चुंबकीय क्षेत्र का प्रतिकर्षण रोटर को स्थानांतरित करने के लिए बनाता है। करंट को पर्ची के छल्ले के माध्यम से रोटर तक पहुंचाया जाता है, या स्थायी मैग्नेट का उपयोग किया जाता है। रोटर की गतिज ऊर्जा रोटर से जुड़े शाफ्ट तक पहुंचाई जाती है और टोक़ मशीनरी की प्रेरक शक्ति के रूप में कार्य करती है।

दो मुख्य प्रकार के एसी मोटर्स हैं। इंडक्शन मोटर, जो स्रोत की आवृत्ति से अधिक धीमी गति से चलती है, पहला प्रकार है। सिंक्रोनस मोटर को प्रेरण के इस प्रभाव को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है; इसलिए एक ही आवृत्ति या आवृत्ति के एक उप-एकाधिक पर चलता है।

एसी मोटर्स एक बड़े टॉर्क का उत्पादन कर सकते हैं। उपयोग किए गए शक्ति स्रोत के कारण, इसे बड़ी मात्रा में बिजली खींचने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। पावर मेन भारी शुल्क मोटर्स के संचालन के लिए आवश्यक बहुत बड़ी धाराओं की आपूर्ति कर सकते हैं। अधिकांश आम एसी मोटर्स गिलहरी केज रोटर का उपयोग करती हैं, जो लगभग सभी घरेलू और हल्के औद्योगिक एसी मोटर्स में पाया जाता है। वॉशिंग मशीन, डिशवॉशर, स्टैंडअलोन फैन, रिकॉर्ड प्लेयर आदि जैसे अधिकांश घरेलू उपकरण गिलहरी केज रोटर के कुछ संस्करण का उपयोग करते हैं।

एसी मोटर्स तीन चरण, दो चरण और एकल चरण बिजली स्रोतों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। आवश्यकता के आधार पर मोटर प्रकार का उपयोग भिन्न होता है।

डीसी मोटर के बारे में अधिक

दो प्रकार के डीसी मोटर्स उपयोग में हैं; वे ब्रश डीसी इलेक्ट्रिक मोटर और ब्रशलेस डीसी इलेक्ट्रिक मोटर हैं। डीसी और एसी मोटर्स के संचालन के पीछे मूल भौतिक सिद्धांत समान हैं।

ब्रश मोटर्स में, रोटर वाइंडिंग के साथ विद्युत संयोजकता को बनाए रखने के लिए ब्रश का उपयोग किया जाता है, और आंतरिक कम्यूटेशन घूर्णी गति को बनाए रखने के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेट की ध्रुवीयता को बदलता है। डीसी मोटर्स में, स्थायी या इलेक्ट्रोमैग्नेट को स्टेटर के रूप में उपयोग किया जाता है। एक व्यावहारिक डीसी मोटर में, आर्मेचर वाइंडिंग में स्लॉट्स में कई कॉइल होते हैं, जिनमें से प्रत्येक पी ध्रुवों के लिए रोटर क्षेत्र के 1 / p के लिए विस्तारित होता है। छोटी मोटरों में कॉइल्स की संख्या छः जितनी कम हो सकती है, और यह बड़ी मोटरों की संख्या 300 तक हो सकती है। कॉइल सभी श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, और प्रत्येक जंक्शन एक कम्यूटेटर बार से जुड़ा हुआ है। ध्रुवों के नीचे सभी कॉयल टोक़ उत्पादन में योगदान करते हैं।

छोटे डीसी मोटर्स में, वाइंडिंग्स की संख्या कम होती है, और स्टेटर के रूप में दो स्थायी मैग्नेट का उपयोग किया जाता है। जब अधिक टॉर्क की जरूरत होती है तो वाइंडिंग्स की संख्या और चुंबक की ताकत बढ़ जाती है।

दूसरा प्रकार ब्रशलेस मोटर्स है, जिसमें रोटर के रूप में स्थायी मैग्नेट होते हैं और रोटर में इलेक्ट्रोमैग्नेट तैनात होते हैं। एक उच्च शक्ति ट्रांजिस्टर विद्युत चुम्बकों को चार्ज और ड्राइव करता है।

AC मोटर और DC मोटर में क्या अंतर है?

• एसी मोटर एसी बिजली पर काम करता है जबकि डीसी मोटर डीसी बिजली पर काम करता है।

• जनरल डीसी मोटर्स एसी मोटर्स की तुलना में कम टॉर्क पावर प्रदान करती हैं।

• एसी मोटर को स्टार्टर तंत्र की आवश्यकता होती है, लेकिन डीसी मोटर्स को स्टार्टर तंत्र की आवश्यकता नहीं होती है।

• डीसी मोटर्स एकल चरण मोटर्स हैं जबकि एसी मोटर्स 1 और 3 चरण दोनों हैं।